Crash Test



EuroNcap



Le test de face est effectué à 64 km/h, celui de côté à 48 km/h, pour le piéton à 40 km/h.
(concernant les résultats, il faut être le plus proche possible des 100%)



Range Rover 2002
Test de face 12(75%),
de côté 18(100%),
piétons 2(6%)


BMW X5 2003
Test de face 13(81%),
de côté 18(100%),
piétons 2(6%)


Hyundai Santa Fe 2003
Test de face 9(56%),
de côté 16(89%),
piétons 4(11%)


Jeep Cherokee 2002
Test de face 9(56%),
de côté 15(83%),
piétons 3(8%)


Mercedes-Benz M-Class 2002
Test de face 10(63%),
de côté 18(100%),
piétons 4(11%)


Suzuki Grand Vitara 2002
Test de face 8(50%),
de côté 15(83%),
piétons 0(0%)


Opel Frontera 2002
Test de face 5(31%),
de côté 16(89%),
piétons 2(6%)


Honda CR-V 2002
Test de face 11(69%),
de côté 15(83%),
piétons 19(53%)


Land Rover Freelander 2003
Test de face 6(38%),
de côté 13(72%),
piétons 7(19%)


Mitsubishi Pinin 2003
Test de face 8(50%),
de côté 16(89%),
piétons 1(3%)


Kia Sorento 2003
Test de face 9(56%),
de côté 16(89%),
piétons 3(8%)


Volvo XC90 2003
Test de face 14(88%),
de côté 18(100%),
piétons 10(28%)


Nissan X-Trail 2003 - 2007
Test de face 9(56%) - 9(56%),
de côté 15(83%) - 16(89%),
piétons 10(28%) - 12(33%)

Volskwagen Touareg 2004
Test de face 14(88%),
de côté 18(100%),
piétons 7(19%)

Jeep Grand Cherokee 2005
Test de face 9(56%),
de côté 16(89%),
piétons 0(0%)

Hyundai Tucson 2006
Test de face 11(69%),
de côté 18(100%),
piétons 4(11%)

Suzuki SX4 2006
Test de face 11(69%),
de côté 18(100%),
piétons 22(61%)

Nissan Pathfinder 2005
Test de face 12(75%),
de côté 18(100%),
piétons 18(50%)

Toyota Rav4 2006
Test de face 12(75%),
de côté 18(100%),
piétons 21(58%)

Audi Q7 2006
Test de face 12(75%),
de côté 18(100%),
piétons 15(42%)

Chevrolet Captiva 2007
Test de face 12(75%),
de côté 17(94%),
piétons 17(47%)

Honda CR-V 2007
Test de face 12(75%),
de côté 18(100%),
piétons 13(36%)

Land Rover Freelander 2007
Test de face 15(94%),
de côté 18(100%),
piétons 7(19%)

Suzuki Grand Vitara 2007
Test de face 11(69%),
de côté 18(100%),
piétons 19(53%)

Mitsubishi Outlander 2007
Test de face 12(75%),
de côté 18(100%),
piétons 17(47%)

Volkswagen Tiguan
Test de face 14(88%),
de côté 16(89%),
piétons 17(47%)

Isuzu D-Max 2008 - 2012
Test de face 2(12%) - 10,5(66%),
de côté 15(83%) - 8(46%),
piétons 2(6%) - 18(51%)

Mitsubishi L200 2008
Test de face 9(56%),
de côté 16(89%),
piétons 2(6%)

Nissan Navara 2008
Test de face 7(44%),
de côté 16(89%),
piétons 14(39%)

BMW X3 2008
Test de face 12(75%),
de côté 15(83%),
piétons 5(14%)

Daihatsu Terios 2008
Test de face 11(69%),
de côté 15(83%),
piétons 19(53%)

Ford Kuga 2008
Test de face 13(81%),
de côté 16(89%),
piétons 20(56%)

Renault Koléos 2008
Test de face 13(81%),
de côté 16(89%),
piétons 14(39%)

Mercedes-Benz M-Class 2008
Test de face 14(88%),
de côté 16(89%),
piétons 6(17%)

Volvo XC60 2008
Test de face 16(100%),
de côté 16(89%),
piétons 17(47%)

Audi Q5 2009
Test de face 14,7(92%),
de côté 15,3(85%),
piétons 11,5(32%)

BMW X1 2009
Test de face 14(88%),
de côté 14,9(82%),
piétons 23(63%)

Infiniti FX37 2009
Test de face 12,5(77%),
de côté 15,7(87%),
piétons 16(44%)

Mercedes GLK 2009
Test de face 14,3(89%),
de côté 15,3(85%),
piétons 16(44%)

Toyota Urban Cruiser 2009
Test de face 12(75%),
de côté 7(41%),
piétons 19(53%)

Kia Sorento 2009
Test de face 13,3(84%),
de côté 8(46%),
piétons 16(44%)

Kai Sportage 2010
Test de face 15,1(94%),
de côté 8(46%),
piétons 18(49%)

Mazda CX-7 2010
Test de face 13,7(88%),
de côté 8(46%),
piétons 16(43%)

Hyundai IX35 2010
Test de face 15,2(94%),
de côté 7,5(43%),
piétons 19(54%)

Volkswagen Amarok 2010
Test de face 14(88%),
de côté 8(46%),
piétons 16(47%)

Nissan Juke 2011
Test de face 13,7(87%),
de côté 7,7(44%),
piétons 15(41%)

Dacia Duster 2011
Test de face 11(69%),
de côté 7,2(42%),
piétons 10(28%)

Mitsubishi ASX 2011
Test de face 14(88%),
de côté 8(46%),
piétons 22(60%)

Chevrolet Captiva 2011
Test de face 14,3(89%),
de côté 8(46%),
piétons 17(48%)

Fiat Freemont 2011
Test de face 12,2(76%),
de côté 8(46%),
piétons 18(50%)

Ford Ranger 2011
Test de face 15,7(97%),
de côté 8(46%),
piétons 29(81%)

Mercedes ML 2011
Test de face 15,3(94%),
de côté 8(46%),
piétons 22(60%)

Jeep Grand Cherokee 2011
Test de face 11(69%),
de côté 8(46%),
piétons 16(45%)

Range Rover Evoque 2011
Test de face 12,4(75%),
de côté 8(46%),
piétons 15(41%)

Jeep Compass 2012
Test de face 11,2(70%),
de côté 8(46%),
piétons 8(23%)

Mazda CX-5 2012
Test de face 14,1(89%),
de côté 8(46%),
piétons 23(64%)

EuroNcap (Europe) http://www.euroncap.com



National Highway Traffic Safety Administration (USA)
http://www.nhtsa.com/
http://www.nhtsa.dot.gov


Tests effectués en 2003 :

Le National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux USA vient de réaliser des tests de retournement sur les 4x4 du marché.

- 5 étoiles ont été accordées à l'Honda Pilot et au Nissan Murano,
- 4 étoiles aux BMW X5, Honda Element 4X2 et 4X4, Jeep Liberty 4X4, Kia Sorento 4X2 et 4X4, Mercedes-Benz ML350, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Toyota 4Runner 4X2 et 4X4,
- 2 étoiles aux Ford Explorer Sport Trac 4X2 et 4X4, Jeep Liberty 4X2.

Les risques de retournement de moins de 10% pour 5 étoiles, entre 10 et 20% pour 4 étoiles, entre 20 et 30% pour 3 étoiles, entre 30 et 40% pour 2 étoiles, et plus de 40% pour une étoile.
Les mesures sont basées sur le centre de gravité du véhicule.

http://www.safercar.gov


Tests effectués en 2004 :

Test de crash frontal ou impact de côté :
3 étoiles = 21 à 35% de chance d'être blessé sérieusement
4 étoiles = 11 à 20% ...
5 étoiles = moins de 10% ...

Chevrolet Trailblazer, Buick Rainier, GMC Envoy, GMC Envoy XUV, Oldsmobile Bravada :
- 3 étoiles pour le crash frontal (test effectué à 56 km/h)
- 5 étoiles pour impact de côté (test effectué à 62 km/h)

Cadillac SRX, Toyota RAV4 :
- 4 étoiles pour le crash frontal
- 5 étoiles pour impact de côté

Saturn Vue, Toyota Highlander, Infiniti FX :
- 5 étoiles pour le crash frontal
- 5 étoiles pour impact de côté

Dodge Durango :
- 5 étoiles pour le crash frontal

Volkswagen Touareg :
- 5 étoiles pour impact de côté