Stages de Pilotages 4x4
Stage individuel ou en groupe, avec ou sans 4x4, particuliers ou clubs et professionnels nous sommes à votre service.
Tous nos stages de conduite sont animés et acompagnés par des instructeurs confirmés et experts en la matière.
Les cours théoriques informatisés sont projetés sur écran facilitant l'explication et la compréhention.
Ces tarifs peuvent être modifiés en cours d'année.
Tarifs: du 1/1/2005 au 31/12/2005
Avec votre 4x4, par personne, et par jour : 100 euros HT
Avec un véhicule de l'école, par personne, et par jour : 250.83 euros HT
Les repas au château Ste Marie des Genets sont sur réservation.
20€ le repas complet/personne, 10€ de plus avec l'open bar (apéro à volonté).
Stages découverte:
Démonstration et connaissance de son propre véhicule.
tarif: 30 euros HT / personne embarquée "accompagnée d'un moniteur".
Avec un 4x4 de l'école de pilotage, 3 personnes maxi par 4x4 Santana.
1 heure = 60.15 euros HT / 3 heures = 150.42 euros HT / 6 heures = 250.83 euros HT
Déplacement en convoi accompagné d'un moniteur (Jean-Pierre ANDREU).
Un chèque de caution de 500 euros / 4x4 vous sera demandé (assurances).
Avec un moniteur à bord du 4x4 = 66.90 euros HT en suplémment.
Stages d'initiation:
08H30 - Présentaton, boissons chaudes & croissants
09H15 - Breifing et cours théorique: projection sur écran géant via un logiciel mis
au point par moi-
même, expliquant la côte, le calage de sécurité, et la descente
10H30 - Direction les ateliers pour la mise en pratique
11H50 - Fin de la matinnée
12H00 - REPAS libre ou sur réservation à la table d'hôte
13H30 - Cours théorique sur le devers et croisement de pont
14H30 - Direction les ateliers pour la mise en pratique
16H30 - Retour à la salle
Les stages d'initiation ont la particularité d'être simple et rapide, vous retiendrez
les bases de la conduite tout-terrain.
Bâptèmes franchissement en 4x4 super-équipé:
Vous êtes embarqués à bord d'un 4x4 super-préparé pour franchir des obstacles
que vous êtes loin de vous imaginer. Jean-Pierre ANDREU sera vous faire monter
l'adrénaline, des sensations aussi fortes que si vous êtiez embarqués dans une
voiture de rallye avec la différence d'être à 20 Km/h maxi.
Stage de pilotage 1er niveau, 2 jours - 1er jour :
08H30 - Présentaton, boissons chaudes & croissants
09H15 - Breifing et cours théorique: projection sur écran géant via un logiciel mis
au point par moi-
même, expliquant le fonctionnement de la chaine cinématique de la transmission
10H00 - Pause
10H10 - Cours sur les pneumatiques
10H45 - Cours sur la position des mains sur le volant, des pieds sur les pédales, du siège,
de la position
du pilote et de son regard
11H45 - Fin de la matinnée
12H00 - REPAS libre ou sur réservation à la table d'hôte
13H30 - Reprise et récapitulatif des cours du matin
13H40 - Points sur l'angle d'attaque, l'angle ventral, l'angle de chasse, la garde au sol et
les portes à
faux
14H00 - Point sur les côtes, le calage de sécurité et la descente
14H30 - Direction les ateliers, mise en pratique des cours du matin
16H30 - Retour à la salle de cours
16H40 - QCM
17h00 - Fin de la 1ère journée
Stage de pilotage 1er niveau, 2 jours - 2ème jour :
08H30 - boissons chaudes & croissants
09H15 - Breifing et cours théorique: projection sur écran géant via un logiciel mis
au point par moi-
même, expliquant la côte, le calage de sécurité, et la déscente
10H30 - Direction les ateliers pour la mise en pratique.
11H50 - Fin de la matinée
12H00 - REPAS libre ou sur réservation à la table d'hôte
13H30 - Cours théorique sur le devers et le croisement de pont
14H30 - Direction les ateliers pour la mise en pratique
16H30 - Retour à la salle
16H40 - QCM
17h00 - Fin de la 2ème journée
Les stages de 1er niveau sont plus précis, plus ciblés et plus techniques,
vous apprendrez à piloter, à comprendre vos erreurs de conduite, et vous pourrez donc les corriger
parce que vous connaitrez le fonctionnement et le principe de la mécanique tout-terrain.
Stage de pilotage 2ème niveau :
Réservé aux personnes ayant effectué un stage de 1er niveau.
Apprendre à dépasser ses limites et approcher celle de son 4x4.
Maîtriser une perte d'adhérence ou effacer le risque de faire un "tonneau" ou une "casquette".
Stage de pilotage 3ème niveau :
Réservé aux personnes ayant effectué un stage de 2ème niveau.
Perfectionnement.
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